カスタムの方向性
家庭や仕事に責任がある極一般的なおじさんがのるバイクなので法定速度を大きく超えたスピードで走ることや、おじさんなのに珍走みたいなのにのってる痛い人に見られるような下品なカスタムは望んでいません。
落ち着いた大人のカスタムを目指しています
カスタム箇所
2023年3月現在完了しているカスタム箇所は以下の通りです
ハンドル
ARCHI TOURING アルミハンドルバー
ノーマルハンドルと比べると幅が狭くなって、高さが高くなり、手前にポジションが来るので上体が起きてロングツーリングがかなり楽になりました
ただ、このハンドルつけた場合、車検証上の全幅が規定値以上に狭くなるのでスペーサーをつけないと車検も通りませんし、カワサキプラザでのメンテナンスも受けてもらえないってことでした
ミラー
純正のミラーはめちゃめちゃ幅広なハンドルに合わせているので、横幅が広いので、目線の移動どころか顔ごと動かさないとミラーが見えないのですごく見づらかったです
多くの人がW800の純正ミラーに変更して見やすくなったという情報をどこかで見たので私もW800のミラーにしたのですが、これが純正の方が良かったんじゃない？っていうくらい見やすいです
ミラーって考えるとちょっと値段は高いですがエンジンの回転が高くなってもブレて見えにくいみたいなことがなくておすすめです
ミラーは右と左が別品番で大体別売りされていますのでお間違い無いように
USBとシガーソケット
赤く囲った部分にUSBの充電ソケットをスマートフォン充電用に、青く囲った部分にシガーソケットを電熱グローブ給電用につけています
これらは納車時にカワサキプラザでつけてもらったので、取り付け方法に関してはあんまりわかってないですが、個人的には電気系のところとかブレーキ類などはプロの人に頼んだ方が安心だと考えているので自分では触らないようにしています
今後のカスタムについて
ハンドル周りは今の所これやりたい。みたいなものはないのでしばらくはこのままだと思います。
次やるとしたらグリップが削れてきたらグリップ交換とかなのかなぁ？多分
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